ツーリング日記

オートバイずきです

2002年乗鞍スカイライン

もう16年も前のことになりますが、2002年7月に1人で乗鞍へツーリングへ行きました。

乗鞍スカイラインは2003年から一般車通行禁止となるました。

現在、一般車やバイクは通れません。

当時の愛車はVFR800色は赤です。

このバイクを、買う前ZX-12Rに乗ってました。

ツーリング向きではなかったので、VFRに買い換えました。

W650にも乗っていましたが、キャブ車に山登りとチューブ入りタイヤはきついと思いVFRで行きました。

北海道もVFR(これとは違う銀色)で行きましたが、ツーリングには向いています。

ビラーゴ、W650、エストレヤでも長距離ツーリングに行きましたが、一気走りにはやはりこの手のバイクです。

高速を使い、朝6時に門司港インターを出発、ちょうど12時に西宮インターにつきました。

名神高速道路を通って、東海北陸自動車道を通って高山で宿泊。

高山についたのが、18時ごろだったと記憶しています。

写真は飛騨清見の手前のパーキングエリアです。

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当時、東海北陸道は飛騨清見までしかありませんでした。

デジカメもメジャーでなかったので、写真はスキャナでデジタル変換したものです。

泊まったホテルは、国民宿舎飛騨です。

いまはもうないようです。

全国の国民宿舎小泉改革でどんどんなくなってきています。

うちの近所のめかり山荘もなくなりました。

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翌日、朝早くに出発です。

高山を抜け、国道158線を通り、乗鞍へ向かいます。

入口で料金を支払いスカイラインに入ります。

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奇跡的にこの切符残っていました。

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途中、雲の中で霧がすごかったのですが、頂上についたら綺麗でした。

このころ、インジェクションのバイクは少なく、キャブ車のバイクが多かったのです。

頂上で、CB750がキャブの調整してました。

さすがに2700mの山の上は空気がかなり薄いです。

昔は飛行機のテストをここでやっていたそうです。

VFRはなんともありません。さすがです。

もう、今はバイクや自家用車では登れません。

貴重な経験になりました。

帰りは松本から一気に、関越自動車道北陸自動車道敦賀で降りて、舞鶴から舞鶴自動車道から中国自動車道へ入り帰りました。当時の記録です。

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